KAIRUN新闻

　　科技的发展一日千里，汽车改良的脚步自然也得随着消费者需求的更新而赶上。相信看过不少科技大片的你，也一定希望如同电影主角那样，拥有一辆别具“未来感”的车。其实当下的新车之中，就有这么一款极具“未来感”的新车，不仅外观的设计理念极为前卫，让人一看它的外形就能印象深刻。它还自带AI智能科技赋能的车机系统，让汽车能融入我们生活的每一个环节，成为出行的好伙伴。

　　智慧“芯”护航出行之旅

　　说全新一代AX7充满“未来感”绝不是谬赞，主要还是这款定位为AI生态SUV的车型全系搭载的WindLink 3.0人工智能车机系统格外引人注目。

　　全新一代AX7采用的这款系统不再只是简单的车载娱乐系统，而是在互联网思维以及AI技术的发展推动下，打造出的新一代智能车机系统。从某种意义上来说，它不再是一个单纯的服务提供者，而更像是驾驶者与车辆之间进行交互沟通的智能“副驾”。

　　尽管这几年有不少自主品牌将人机交互车机系统作为自己旗下车型提升竞争力的筹码，但真正成熟且实用的智能系统却不多见。入门价格仅为11.99万元，全新一代AX7的系统却将AI智能语音、智能控制、智慧生活作为突破点，让车机系统在日常用车过程中更具实用性。在实际使用中WindLink 3.0可以秒速识别用户指令并作出回应，即使语音被打断、更改或多叠加关键词搜索，也能实现人机顺畅交互。除了导航功能，还支持语音控制音乐、电台、空调、车窗、天窗等。不仅如此，在当用户说出某些特定的语音指令，例如“打开导航”、“播放/暂停音乐”等，该系统可以做到免唤醒操作，免去了一轮繁琐的“一问一答环节”，更加贴合实际用车需求。

　　它强大的语音识别控制能力及使用时的便利性，当然得益于其领先同级的硬件水平。在系统的运行硬件芯片方面它一马当先的配备了高性能四核处理器以及 4G运行内存+32G存储内存，并拥有数十万台服务器和中国最大的集群计算能力，让系统运行速度媲美智能手机不是问题。作为WindLink 3.0人工智能车机系统的物理载体，一块分辨率为1920*720的10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏，也让用户能直观便利的看到系统的界面。在更高配的AI领航型上，还拥有一块12.3英寸智能全液晶动态仪表，它在整套智能交互系统中也作为一种辅助的显示手段出现，例如导航信息可以在仪表中央的区域进行映射。

　　作为一款具有“未来感”的车型，“场景化”的服务也是该系统的一大特色。针对人们日常的出行习惯，WindLink 3.0人工智能车机系统内置了多种带有学习功能的智能情景模式，如宝宝、停车、雨雪模式等，能实现多种功能的一键开启与切换。例如在选择宝宝模式后，空调的温度、风量及出风模式会自动调整，同时音响降低分贝，只需一个简单的语音指令，就可实现一系列繁琐的操作。

　　可以看到，全新一代AX7在尽可能多的用车内的功能来具化用户的场景诉求，尽管目前这种“场景化”的应用范围还不算大，但不得不说为汽车行业未来场景化的多元运用提供了巨大的可发展空间。

　　“科技”范打下颜值巅峰

　　在颇具科技感的强悍内“芯”之外，全新一代AX7在外观方面自然也是一款“能打”的车型。就如同我们看见科技电影里的酷炫设备一般，它的造型也要与科技感“配套”起来。

　　相信在车展上见过东风的eπ概念车后，就会对全新一代AX7产生一种莫名的熟悉感——作为一款同样采用了交互几何设计理念的车型，极具“科技感”将会是你看到它时的第一个想法。

　　从前脸的设计就能一眼辨别出它的与众不同——立体式的前格栅配合远近光一体LED矩阵式前大灯与流水式转向灯，具有科技感之余还显锋锐大气。新车还推出单色版和双色版两种配色形式，营造出年轻运动的视觉感受。再加上Coupe SUV风格车身搭配俯冲式双腰线与贯穿式的LED尾灯，让全新一代AX7紧贴时代潮流。

　　不止外观够霸气，全新一代AX7上也用科技装备了全车内外。它不光拥有雨量感应智能自动雨刮、感应式电动尾门、无钥匙进入、自动泊车系统等舒适性配置;在安全配置方面也没有含糊，让新车配备了ESC、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警、电子驻车、AEB自动紧急刹车辅助系统及超清360°全景影像(带转向随动辅助)等，真正让每一次出行都能感受到科技带来的便利与安全。

　　作为一个“弄潮儿”，就算是每天代步的座驾也必须紧跟潮流，让最新最热的AI科技伴驾随行就这么简单!相信拥有全新一代AX7这款不管是外观还是内在都“未来感”爆表的车，做一个引领潮流的科技达人再也不难。